大家都知道火車(chē)和高鐵一般都是晝夜不停的運(yùn)行，不過(guò)車(chē)輛都是需要檢修和保養(yǎng)的，汽車(chē)如此火車(chē)也是如此，所以火車(chē)檢修庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生，主要負(fù)責(zé)車(chē)輛停放及保養(yǎng)功能，車(chē)輛的檢修和維護(hù)功能，車(chē)輛段檢修庫(kù)具有停車(chē)、整備、清掃、檢修等多種功能。
 

　　而車(chē)輛段一般是由停車(chē)庫(kù)、檢修庫(kù)、工程車(chē)庫(kù)、站內(nèi)線路，以及運(yùn)用管理部門(mén)組成的。常規(guī)來(lái)說(shuō)，火車(chē)檢修庫(kù)作為重要地點(diǎn)，是杜絕外來(lái)人員進(jìn)入的，這也對(duì)安防工作有著較高的要求，而在施工過(guò)程中，同樣需要對(duì)人員安全負(fù)責(zé)，所以安全工作是鐵路部門(mén)的重點(diǎn)。
 

　　針對(duì)檢修庫(kù)安防問(wèn)題，內(nèi)部外部皆可以采用落地式六光束激光對(duì)射作為探測(cè)器，對(duì)軌道兩側(cè)進(jìn)行探測(cè)，當(dāng)列車(chē)緩緩進(jìn)入檢修車(chē)間時(shí)系統(tǒng)進(jìn)入布防狀態(tài)，該狀態(tài)下工作人員一旦靠近就會(huì)觸發(fā)報(bào)警，同樣可聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控及聲光報(bào)警設(shè)備。當(dāng)列車(chē)停靠后系統(tǒng)撒防，工作人員即可進(jìn)行列車(chē)的檢修工作，確保了對(duì)工作人員施工作業(yè)的安全保障。
 

　　應(yīng)用價(jià)值

 

　　·違規(guī)作業(yè)行為顯著減少·
 

　　全天候布防，解決非值班時(shí)段的安全防控問(wèn)題，加大列車(chē)檢修工作安全防范力度，以期達(dá)到列車(chē)檢修違規(guī)作業(yè)行為減少的目的。
 

　　投入人工成本明顯降低
 

　　精準(zhǔn)化檢測(cè)覆蓋死角無(wú)疏漏，擺脫人工盯控的困境，科學(xué)降本，將人員成本與工作量降低！
 

　　·安全管控質(zhì)量顯著增強(qiáng)·
 

　　減少了施工作業(yè)中的危險(xiǎn)性，確保了檢修工人的人身安全問(wèn)題。
 

　　·作業(yè)效率顯著增加
 

　　利用激光、雷達(dá)等探測(cè)手段與高清視頻監(jiān)控融合技術(shù)，濾除授權(quán)人員報(bào)警，提高告警信息準(zhǔn)確性，提升檢修車(chē)間安全管控質(zhì)量，使得作業(yè)效率大大提升。
 

　　除了鐵路行業(yè)，激光對(duì)射還可以應(yīng)用在高速收費(fèi)站、大壩航口等各種交通樞紐處，保障了我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的平安運(yùn)行，為構(gòu)建“智慧交通”體系添磚加瓦！